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行業(yè)痛點(diǎn)

商用車運(yùn)營常面臨安全與管理雙重挑戰(zhàn)。車輛體型大、盲區(qū)多,駕駛員在倒車、并線及夜間行駛時易發(fā)生碰撞;長途駕駛還伴隨疲勞、分心等風(fēng)險,貨物途中也存在被盜、損壞隱患。在管理層面,車隊(duì)調(diào)度依賴人工,效率低;空駛率大、維保不及時推升運(yùn)營成本;缺乏數(shù)據(jù)化監(jiān)管導(dǎo)致決策缺乏依據(jù),同時還需面對各地法規(guī)差異帶來的合規(guī)壓力。

解決方案

解決方案

敏視商用車解決方案聚焦行業(yè)核心痛點(diǎn):車內(nèi)搭載 IMS智能座艙監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時識別并預(yù)警司機(jī)與乘客的異常行為;車外集成 BSD智能行人車輛檢測、AI 360°全景及AI CMS系統(tǒng),有效消除車輛盲區(qū)風(fēng)險。方案還高度融合 AI 4G遠(yuǎn)程車輛管理、貨艙空間統(tǒng)計與公交客流統(tǒng)計等功能,全面提升車隊(duì)運(yùn)營與管理效率。此外,敏視多數(shù)產(chǎn)品符合歐盟法規(guī),兼容大多數(shù)國家的合規(guī)要求,為全球商用車安全與高效運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。

產(chǎn)品推薦

解決方案一 解決方案二 解決方案三 解決方案四 解決方案五 解決方案六 解決方案七 解決方案八

貨車AI 360全景環(huán)視系統(tǒng)

攝像頭可接入 360°全景顯示器,并通過 AHD / IPC / CVBS 輸出至現(xiàn)有 MDVR 或 Dashcam,實(shí)現(xiàn) AI 360 + MDVR 功能;同時支持 Dashcam 功能擴(kuò)展(DMS&ADAS),滿足多場景應(yīng)用需求。

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牽引車270°/360°全景自動切換系統(tǒng)

前、左、右覆蓋三面視野,實(shí)時消除盲區(qū),輔助駕駛員精準(zhǔn)判斷周邊環(huán)境,避免刮擦和碰撞;外加后路監(jiān)控(符合歐盟法規(guī)R158)輔助倒車、轉(zhuǎn)彎等;同時支持掛車自適應(yīng),根據(jù)是否接入5路攝像頭自動切換270°+后路或360°+后路監(jiān)控。

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卡車/巴士盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)

符合歐盟R151、R159法規(guī)區(qū)域視野要求,可智能識別車輛前方和側(cè)前方盲區(qū)的行人&車輛,并通過車內(nèi)外聲光報警器提醒駕駛員及周圍行人/車輛注意潛在風(fēng)險、避免碰撞,助力行車安全。

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卡車AI CMS監(jiān)控系統(tǒng)

敏視15寸大車盲區(qū)監(jiān)控電子后視鏡系統(tǒng),通過ISO 26262功能安全認(rèn)證,符合UN ECE R46法規(guī),提供無盲區(qū)卓越視野。支持AI功能與算法定制,外觀殼體結(jié)構(gòu)定制,具備自動加熱與自清潔,全面提升商用車安全與適應(yīng)性。

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貨柜空間統(tǒng)計解決方案

AI攝像頭實(shí)時智能感知貨物體積與裝載率(任何光照下清晰可視),搭配dashcam/MDVR/全景系統(tǒng),可監(jiān)測拖車或集裝箱門開關(guān)狀態(tài),助力車隊(duì)改進(jìn)追蹤、優(yōu)化裝載效率并簡化管理,同時具備防偷盜與非法載人預(yù)警。

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卡車IMS監(jiān)控系統(tǒng)

基于先進(jìn)的姿態(tài)識別與目標(biāo)檢測技術(shù),通過智能IMS攝像頭實(shí)現(xiàn)駕駛艙全景監(jiān)控;集成FCW前向碰撞預(yù)警與DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測,支持AI行人車輛檢測,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的主動安全預(yù)警。

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3/4路貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)

支持左右前、左右后等多種安裝與顯示模式,通過三路攝像頭實(shí)現(xiàn)車輛周邊的無死角監(jiān)控。符合5/6類鏡視野要求,最多支持6路輸入,全方位守護(hù)貨運(yùn)安全。

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貨車360°全景環(huán)視系統(tǒng)

集成AVM算法,實(shí)時4路360°全景盲區(qū)監(jiān)控,車載DVR和顯示器二合一,具有錄像和回放功能,支持G-sensor碰撞檢測的報警錄像。

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成功案例

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