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/uploadfile/upload/廣州敏視數(shù)碼科技有限公司
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廣州敏視車載攝像頭進(jìn)化之路:技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動全球布局

2025-09-30

在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下,車載攝像頭已從單一的影像采集工具,成長為車輛安全與智慧感知系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn)。根據(jù)IMARC Group最新研究,2024年全球汽車攝像頭市場規(guī)模已達(dá)87.4億美元,預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到229億美元,年復(fù)合增長率高達(dá)10.5%。在法規(guī)趨嚴(yán)、市場擴(kuò)張和智能化轉(zhuǎn)型的多重驅(qū)動下,車載攝像頭正成為智能駕駛和智慧交通體系的關(guān)鍵技術(shù)。

廣州敏視數(shù)碼科技有限公司(以下簡稱“敏視”),作為國內(nèi)最早專注于車載監(jiān)控領(lǐng)域的企業(yè)之一,自2003年成立以來,始終以創(chuàng)新為核心,推動行業(yè)從模擬到高清,再到AI智能化的跨越式發(fā)展?;赝嗄甑陌l(fā)展歷程,可以清晰看到敏視如何緊扣產(chǎn)業(yè)脈動,用一次次技術(shù)躍遷書寫出一部車載攝像頭的進(jìn)化史。

一、起步:海外市場催生的“第一只眼睛”

2003年,敏視的創(chuàng)立由一次偶然契機(jī)開啟。彼時(shí),敏視總經(jīng)理石錫敏先生在朋友委托下尋找車載攝像頭廠家,卻發(fā)現(xiàn)國內(nèi)尚無成熟供應(yīng)商,市場仍是一片空白。與此形成鮮明對比的是,歐美等發(fā)達(dá)地區(qū),尤其是物流運(yùn)輸與商用車領(lǐng)域,早已對車輛可視化安全提出迫切需求。正是這一反差,讓他敏銳捕捉到產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,創(chuàng)立了敏視。

敏視第一代模擬車載攝像頭就在這樣的背景下面世,憑借良好的品質(zhì)逐步打開了國際市場,并在2005年實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)擴(kuò)建。在這一時(shí)期,敏視完成了從零到一的突破,不僅積累了首批自主知識產(chǎn)權(quán),還通過海外出口積累了寶貴的制造經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品線也隨之不斷延展,涵蓋數(shù)字?jǐn)z像頭、半球攝像頭、無線攝像頭與車牌攝像頭等多個(gè)品類,應(yīng)用范圍拓展至貨運(yùn)、農(nóng)機(jī)和安防等領(lǐng)域。

進(jìn)入 2010 年后,公司持續(xù)加大研發(fā)投入,逐步在攝像頭中引入 Smart-IR 夜視、寬動態(tài)(WDR)、全景成像等新功能,使產(chǎn)品功能不斷擴(kuò)充。2013年,數(shù)字無線系列攝像頭與ADAS高級駕駛輔助攝像頭相繼推出,為敏視車載監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展樹立了新的里程碑。

這一“從外到內(nèi)”的成長路徑,使公司在全球競爭中快速建立起技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢,也為后續(xù)在國內(nèi)市場的全面拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

敏視
二、高清化:開啟車載視覺新篇章

隨著圖像處理芯片與傳輸技術(shù)的成熟,全球車載攝像頭行業(yè)迎來高清化浪潮。敏視敏銳捕捉到市場變化,果斷推動模擬向數(shù)字高清的全面轉(zhuǎn)型。2017年,敏視實(shí)現(xiàn)從標(biāo)清到720P、1080P高清的全面升級,并推出兩款前視攝像頭、三款半球攝像頭,以及具備移動電池和磁性底座的高清Wi-Fi無線攝像頭,數(shù)字無線系統(tǒng)也升級為720P高清方案。

這不僅是技術(shù)升級,更是市場驅(qū)動的選擇。海外客戶對夜間行車和惡劣環(huán)境下的影像清晰度要求不斷提高,而國內(nèi)伴隨高速公路網(wǎng)和城市交通的快速發(fā)展,對車輛安全監(jiān)管的需求也在增加。

2018年,敏視將先進(jìn)的汽車電子技術(shù)和新一代人工智能(AI)技術(shù)深度融合,通過在圖像處理、模式識別、深度學(xué)習(xí)等方面累積的豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),陸續(xù)開發(fā)了具備人臉識別、行為分析及狀態(tài)預(yù)警等的新型智能產(chǎn)品。與此同時(shí),魚眼矯正攝像頭、DMS攝像頭等產(chǎn)品陸續(xù)推新,敏視順勢推出 360° 全景鳥瞰系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),為駕駛者提供泊車、盲區(qū)監(jiān)控和車道偏移預(yù)警等功能,大幅提升駕駛安全性。

DMS,360,ADAS
三、智能化:AI讓攝像頭“會思考”

如果說高清化讓駕駛者看清了世界,那么 AI 的到來,則讓攝像頭第一次具備了“思考”的能力。隨著智能駕駛和自動駕駛概念興起,攝像頭從單一的視覺采集設(shè)備,逐漸被賦予行人檢測、車輛識別、駕駛員監(jiān)測等主動安全功能。

2019年,敏視組建AI算法團(tuán)隊(duì),率先將 AI 算法引入攝像頭等產(chǎn)品,近幾年來陸續(xù)開發(fā)了行人車輛檢測、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測等功能,形成了AI攝像頭等系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化全面走向智能化。并隨著人工智能與邊緣計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展,車載監(jiān)控迎來了新一輪飛躍。至今,敏視已相繼推出AI紅外熱成像雙光譜檢測攝像頭、AI 30倍光學(xué)變焦攝像頭、AI盲區(qū)監(jiān)測攝像頭、AI 貨艙空間統(tǒng)計(jì)攝像頭、APC客流統(tǒng)計(jì)攝像頭......

在礦山,AI紅外熱成像攝像頭通過紅外與可見光雙光譜融合,不僅能看清粉塵、霧霾中的場景,還能智能識別行人和障礙物;在港口,AI 30倍變焦攝像頭幫助司機(jī)在夜間、雨霧等復(fù)雜環(huán)境中依舊保持精準(zhǔn)操作;在貨運(yùn),貨倉檢測攝像頭實(shí)時(shí)計(jì)算貨倉體積與貨物空間占用率;在公共交通,客流統(tǒng)計(jì)攝像頭通過實(shí)時(shí)識別及運(yùn)動跟蹤智能統(tǒng)計(jì)客流人數(shù).....

這一階段,敏視真正完成了從“可視化”到“智慧感知”的升級,產(chǎn)品覆蓋工程機(jī)械、商用車、特種車、農(nóng)機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域,并逐步走向全球主流市場。憑借AI賦能與全場景適應(yīng)力,敏視已成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

車載攝像頭

車載監(jiān)控

四、合規(guī)與融合:邁向全場景的解決方案

2021 年之后,敏視的發(fā)展重心逐漸從“單點(diǎn)突破”走向“系統(tǒng)融合”。企業(yè)不僅在攝像頭硬件層面提升性能,更加強(qiáng)調(diào)與無線傳輸、車載 DVR、車聯(lián)網(wǎng)后臺的協(xié)同,形成覆蓋車內(nèi)外的整體解決方案。

法規(guī)成為這一階段的重要推手。2016年,UN ECE R46法規(guī)針對汽車后視鏡的安全性能和安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,允許使用汽車電子后視鏡(CMS)替代傳統(tǒng)玻璃后視鏡。2019 年,UN ECE R151 針對盲區(qū)信息系統(tǒng)的法規(guī)生效;2021 年,UN ECE R159 針對起步信息系統(tǒng)的法規(guī)發(fā)布。自 2022 年起,歐盟強(qiáng)制新型商用車安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的盲區(qū)監(jiān)控與行人檢測系統(tǒng)。敏視緊隨其后,推出符合 R151、R158、R159 法規(guī)的攝像頭產(chǎn)品,2024 年,敏視多項(xiàng)法規(guī)產(chǎn)品順利進(jìn)入試產(chǎn)或量產(chǎn)階段,幫助客戶順利進(jìn)入歐盟市場。

此外,為“擁抱”汽車以太網(wǎng)時(shí)代,公司同時(shí)開發(fā)了多款 BroadR-Reach、IPC、LVDS、4G 等數(shù)字?jǐn)z像頭,積極拓展新能源汽車的應(yīng)用場景。法規(guī)收緊與市場擴(kuò)張的雙重驅(qū)動,使敏視的全場景融合戰(zhàn)略收獲了快速增長。

法規(guī)

五、展望:從視覺感知到智能感知

站在 2025 年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),車載攝像頭行業(yè)正迎來新一輪躍升。從產(chǎn)業(yè)趨勢來看,全球市場持續(xù)增長,全球法規(guī)不斷細(xì)化,智能駕駛的應(yīng)用場景逐漸豐富。車載攝像頭不再只是“感知器”,而正在向“決策節(jié)點(diǎn)”演化。

敏視的未來布局,已經(jīng)從單一的 AI感知邁向多模態(tài)融合感知。2025年5月1日,敏視正式宣布成立“智能感知部”,專注于超聲雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、紅外熱成像等非視覺感知技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,加速布局多模態(tài)環(huán)境感知技術(shù)。未來,敏視將繼續(xù)深度整合視覺與非視覺感知技術(shù),充分發(fā)揮二者的協(xié)同優(yōu)勢,為商用車駕駛、工程機(jī)械作業(yè)等場景帶來更加全面的車載智能感知解決方案!

紅外熱成像攝像頭雷達(dá)探測貨艙檢測攝像頭結(jié)語

回望二十余年的發(fā)展,敏視的每一次技術(shù)躍遷都緊扣產(chǎn)業(yè)趨勢:從模擬到高清,從被動記錄到主動預(yù)警,再到合規(guī)智能與AI智慧融合。正是這種持續(xù)的創(chuàng)新精神和對市場需求的精準(zhǔn)把握,使其不僅贏得了海外市場的早期認(rèn)可,也在國內(nèi)市場逐步建立起行業(yè)標(biāo)桿。

未來,隨著智能駕駛和智慧交通的全面落地,在新的征程中,敏視仍將堅(jiān)守“客戶至上,品質(zhì)卓越,創(chuàng)新無限”的品牌使命,與全球合作伙伴攜手,共同開創(chuàng)車載監(jiān)控的智慧新時(shí)代。

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